Официальный дистрибьютор SMC PNEUMATIC, CNP

Расчёт расхода воздуха линии и подбор компрессора

Расчёт одного цилиндра отвечает на вопрос «какое усилие». Этот — на вопрос «какой компрессор». Сложим потребление всех приводов линии, добавим продувку, утечки и запас.

Расход воздуха линии и подбор компрессора

Сложим потребление всех приводов, добавим продувку, утечки и запас.

Что за привод ⌀ поршня, мм ⌀ штока, мм Ход, мм Циклов/мин Штук
Приводы
Продувка
Утечки
Итого потребление
Требуемая производительность компрессора

Расход приведён к свободному воздуху — в этих единицах указывают производительность компрессоры. Величина показана за минуту и в кубометрах в час, чтобы её можно было сразу сравнить с паспортом. Расчёт не учитывает потери давления в магистрали, объём ресивера и неравномерность работы: если приводы срабатывают одновременно, пиковый расход выше среднего. Для ответственных линий эти факторы считают отдельно — напишите нам, посчитаем вместе. Расчёт одного привода — на странице расчёта пневмоцилиндра.

Почему нельзя просто сложить паспортные расходы

Паспорт цилиндра не содержит расхода: он зависит от хода, частоты срабатывания и рабочего давления. Один и тот же привод Ø50 при десяти циклах в минуту потребляет вдвое меньше, чем при двадцати. Поэтому расход считают по объёму, который цилиндр прогоняет за цикл, и умножают на частоту.

Почему добавляют утечки

Утечки есть в любой работающей системе: резьбовые соединения, цанги фитингов, уплотнения распределителей. В новой герметичной линии это около 10% от расхода, в обычной — 20%, в изношенной магистрали доходит до 30–40%. Не заложить их означает получить компрессор, который в реальности не тянет.

Почему нужен запас

Компрессор, работающий на пределе, не выдаёт номинального давления: он не успевает восстановить его между тактами. Приводы при этом движутся медленнее и не доходят до упора. Обычный запас — 30%, при пиковых режимах или планах на расширение линии берут больше.

Чего расчёт не учитывает

За кадром остаются потери давления в магистрали, объём ресивера и одновременность работы. Если несколько приводов срабатывают в один момент, пиковый расход заметно выше среднего, и его гасит ресивер. Для ответственных линий это считают отдельно.